邵阳新闻网讯 7月29日，记者在市发改委铁路机场办获悉，日前，中铁总公司在北京组织对邵永铁路扩改项目预可行性研究进行了初步审查。我市对此高度重视，专门派工作班子前往北京争取最有利于邵阳的设计方案。

        根据中铁总公司的安排，中铁四院专家6月中旬来邵对邵永铁路扩改预进行勘察设计，研究并推荐了增建二线、新增线按1 6 0公里／小时速度目标值建设，两线电气化改造的设计方案。市发改委经认真研究，提出两线均按2 O 0公里／小时速度目标值扩改的方案，并向市人民政府进行专题汇报。邵阳新闻网在7月2日报道《邵阳到永州铁路扩改工程启动可行性研究工作》后，网民十分关注，通过留言提出很多很好的建议。市委副书记、市长龚文密，市委常委、常务副市长周符波，副市长陈优秀商量研究，决定力争按2 0 O公里／小时的速度标准设计扩改，由陈优秀副市长率市发改委前往北京做工作。龚文密市长打电话给省政府副省长张剑飞和省发改委主任谢建辉，请求支持。张剑飞副省长和谢建辉主任均表示支持。

        副市长陈优秀、市政府党组成员、市发改委主任刘玉江率铁路办工作人员于7月1 0日赶到北京后，立即从机场直接到铁路总公司向计划司副司长韩树青及处长王彦华汇报，接着又请中铁总公司鉴定中心副总工程师秦永平、中国铁路总局规划处李小勇、中铁四院线站处副总工程师黄远清等邵阳籍老乡到住地，共商如何做争取工作。晚上也顾不上休息，又分别向省铁建办吴民乐副主任、广铁(集团)公司有关领导、中铁四院总工程师许克亮等领导和专家汇报，请求在评审会上支持提出按2 0 0公里／小时速度标准进行设计。到深夜，又邀请益阳、娄底、永州三市参会人员开会座谈，统一思想，合力争取高标准搞好扩改设计。

评审会上，陈优秀首先深情感谢中铁总公司近年来对邵阳铁路建设的关心和支持，接着从铁路长远发展、现实需求、路网布局、湖南开放发展及湘中地区经济社会发展需要等5个方面充分阐述了邵永铁路扩改按2 0 O公里／小时速度设计建设的必要性和重大意义，强烈要求中铁总公司继续支持扩改邵永快速通道。益阳、娄底、永州三市参会领导也都分别发言支持邵阳的提议。省铁建办、广铁(集团)公司相继发言给予支持。但铁道经济规划研究院、中铁总公司运输局、计划司等部门领导和专家从洛湛线以货运为主兼顾客运的功能定位、客货运量需求和既有铁路扩改的基本原则几个方面考虑，认为最高只能按1 6 0公里／小时速度标准设计建设。

目前，我市正加大工作力度，锲而不舍地力争高标准搞好邵永铁路扩改，早日造福邵阳人民。